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全新ix35 vs新逍客 谁才是新时代出行首选?

原创观点

在当今汽车行业,紧凑型SUV市场永远不缺少激烈的竞争,日、韩、美、欧,几乎每个阵营都有自己的当家花旦,代表着各自不同的设计风格。但随着大众的消费理念逐渐务实,更舒适的空间、更低的油耗、更实用的配置以及更合适的价格,才是他们的终极追求。今天出场的两款车型都是销量爆款,消费者都耳熟能详,并且都改款不久,一款为北京现代全新ix35,另一款则是东风日产新逍客。让我们一起来看看它们的表现,究竟谁才是新时代的出行首选。

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全新ix35以大欺小,空间占优

全新ix35的车身尺寸为4,500x1,850x1,715mm,长宽高均大于新逍客的4,401x1,837x1,593mm,单从外观来看,全新ix35似乎要比新逍客大一个级别。同时,更大的车身尺寸也直接影响到车辆内部空间的舒适性,全新ix35与新逍客差距最大的地方在头部空间和后排的腿部空间,尤其头部空间,两车相差了至少一拳的距离。此外,全新ix35拥有更好的坐姿,前方视野也更为宽敞,相比之下,新逍客在坐姿和视野开阔程度等方面较差,反倒有些像跨界车,不像是纯正的SUV。当然,小巧的车身也不是完全没有优势,在停车时,新逍客因为车身尺寸更小,移动也会更为灵活。究竟是要更大更舒适实用的空间,还是要相对灵巧的车身,消费者还是要根据自己实际的需求选择。

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新逍客动力单一,全新ix35选择较多

新逍客搭载了日产经典的2.0L+CVT动力总成,最大功率111kW,最大扭矩194N·m,综合油耗6.2L/100km。和其他搭载CVT变速器的车型一样,新逍客拥有良好的加速平顺性,但缺乏运动感,再加上CVT变速器在冬季表现不佳等问题,许多客户因此将CVT车型拒之门外。

北京现代似乎并不想完全抹去全新ix35的驾驶乐趣,因此为其提供了两套动力总成,一套是现代最为经典的2.0L发动机搭配6AT变速器,最大功率为118kW,最大扭矩为193N·m,综合油耗6.3L/100km。这套动力总成曾在北京现代多款车型上搭载过,经过了市场的重重考验,获得了良好的口碑。另一套为1.4T涡轮增压发动机搭配7DCT变速器,最大功率为103kW,最大扭矩为242N·m,油耗仅为6.1L/100km。这套动力总成主打动力,兼顾油耗,涡轮增压发动机响应快,提速迅猛,在市区行驶时,能给驾驶员足够的信心,实现轻松超车和变线。另外,这套黄金动力组合在海外还获得了“沃德十佳发动机”称号,足见其在全球汽车市场的号召力。

在驾驶模式方面,全新ix35也要更丰富一些,具有舒适、节能、运动和智能四种驾驶模式,能够充分满足不同驾驶风格客户的需求。而新逍客仅有普通和节油两种模式可选,相对较为单一。

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两车配置均较丰富,全新ix35科技感更强

全民语音控制时代,全新ix35和新逍客自然也不会缺席,两车都拥有在线音乐、在线导航和语音控制等功能,只不过二者选择的合作品牌不同。如在线音乐,新逍客搭载的是酷我音乐,而全新ix35则搭载了曲库更全的QQ音乐。此外,全新ix35采用跟大哥途胜L一样的10.4英寸中控屏,比新逍客使用的9英寸屏要更大更快一些。全新ix35还采用了最新的飞航式换挡杆,比新逍客的普通换挡杆更时尚一些。全新ix35似乎更注重配置细节的处理,让消费者处处能感觉到设计师的小心思。

全新ix35和新逍客的驾驶辅助功能都比较丰富,都搭载了车道保持、自动刹车和自适应巡航等主流驾驶辅助功能。但全新ix35好像总能在各项配置中领先新逍客一点点,如二者均配备的自适应巡航功能,全新ix35会在此功能的基础上再增加限速区域和弯道区域自动减速功能,同时还增加了前车出发提醒功能。这些都让原本普通的自适应巡航功能变得更加智能和安全,也更接近自动驾驶。还有接受度最高的前方防碰撞辅助功能,一般车辆只能识别车辆和行人,加强版本的可以识别电动车、自行车等两轮车,而全新ix35不仅可以识别以上内容,还能识别左转时的对向车辆,显然要更高级一些。全新ix35最多能搭载17项驾驶辅助功能,这一点比新逍客至少要强一个档次。

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最后,考虑到价格,全新ix35主销车型13.99万,且处于黄金销售期,市场优惠力度喜人。新逍客主销车型价格为16.88万,即使优惠完也要比全新ix35更贵一些,再考虑到车型大小和配置等,显然,全新ix35相对更值得出手。

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来自: 车友邦网