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这款月销量比朗逸多出1万台的家轿王者,你知道吗?

原创观点

       凭借超越同级车型的舒适性,以及可靠的品控,轩逸常年占据轿车销量排行榜榜首,作为日产的全球战略车型,轩逸系列车型进入中国市场13年,累计销量突破300万辆,月均销量4万多台,这份成绩足以证明消费者对其品质的认可。那么这款大多数消费者都选择的车型到底如何呢?下面我们就一起来了解一下。

       新轩逸的外观采用了日产最新V-Motion 2.0 设计语言,一改老款车型传统紧凑型家轿圆润中庸的风格,呈现了宽体的视觉效果,更加时尚运动。前脸粗壮的V字形进气格栅搭配回旋镖造型的LED大灯,透露出一股狠劲显得异常凶猛。悬浮式车顶以及高高隆起的车尾给人强烈的运动感。

       车身数据方面,新轩逸的长宽高分别是4641mm、1815mm和1450mm,轴距则是2712mm,空间在同级别车型中有不错的竞争力,比如卡罗拉的长宽高分别是4635mm、1780mm、1455mm,轴距是2700mm,轩逸在长、宽和轴距三个数据方面要优于卡罗拉。

       车尾部的设计与车头相呼应,尾灯与牌照框上方形成一条直线。尾灯造型同样见棱见角,车尾下方的扩散器造型更是彰显了年轻活力。至于排气,日产也采用了当下流行的隐藏式设计。

       内饰延续了日产一贯的舒适风格,采用了传统的T字形布局,中控线条十分柔和,搭配上大量的软质材质和浅棕色的配色,将日式简约的风格表现得十分到位,真皮菱纹的日产祖传大沙发相比老款包裹性跟舒适性都有提升。

       储物空间方面新轩逸表现优秀,门板上方能放手机,还多了硬币盒,扶手箱空间也更大,后备箱容积为560L,但比较可惜的是新轩逸的后排座椅全系都无法放倒。

       动力方面,14代轩逸上搭载的是代号为HR16的第三代智能发动机,最大马力135匹,加入了日产最新研发的镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统等。在具体的动力表现上,新款轩逸动力比前代提升了13马力,油耗再降低!传动方面,匹配的依然是自家加特可的CVT变速箱。

       写在最后:日产轩逸之所以能常年占据销量榜首,除了自身优秀的品控,最重要的是日产厂家对消费者需求的透彻理解,他们清楚的知道用户需要的是一台什么样的车子,然后投其所好进行生产,都说大众最懂中国消费者,但是从销量上看也许轩逸才是最懂中国消费者的那个。

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来自: 车友邦网