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最近几年来，中国车企凭借自身实力稳步拓展海外市场，中国新能源汽车在越来越多的国家脱颖而出比如北极星和名爵在欧洲市场都取得了不错的成绩 根据市场研究机构EU—EVS的数据，截至2022年7月15日，欧洲14个国家的电动汽车销量达到536，459辆。 特斯拉Model Y，Model 3和菲亚特500E是欧洲最畅销的三款电动汽车，特斯拉，大众和起亚是最受欢迎的三家电动汽车公司在车企榜单中，中国车企名爵和北极星榜上有名，销量分别达到12659辆和12437辆车型列表中，国内只有一款北极星2，销量为9424辆 MG品牌成立于1924年，诞生于英国，现在由SAIC掌控所以MG在欧洲的知名度远超中国，销量也是如此其中，MG ZS的销量为4299辆这款油改电小型SUV在国内的销量不尽如人意，但对于短途欧洲人来说是个不错的选择MG漫威r 2021年10月左右在欧洲上市，售价30多万人民币新车定位为中型SUV，目前为止销量为2054辆 明星汽车销售12，437辆，在总榜单中排名第14，在中国汽车公司榜单中排名第2星星汽车成立五年了，但是对于大多数消费者来说，这个品牌还是很陌生的实际上，北极星最初是瑞典的一家赛车公司2015年被沃尔沃收购，成为沃尔沃旗下的高性能品牌2017年，北极星汽车宣布独立，成为由吉利汽车和沃尔沃汽车共同创立的汽车品牌，并于今年6月29日在纽约纳斯达克证券交易所正式上市 2022年上半年，北极星交付了约2.12万辆汽车，几乎与去年全年的销量持平Star已经从汽车租赁巨头赫兹公司获得了未来五年内65000辆汽车的订单基于其强劲的业务表现，北极星再次重申将实现全球交付5万辆汽车的年度目标 目前，北极星马达有两种型号，北极星1和北极星2其中，北极星2于2020年全球上市，当年在欧洲售出9271辆，2021年售出18105辆，成为中国电动车在欧洲销量最高的车型 其第三款车型Polestar 3将于今年10月发布，售价将在7.5万欧元至11万欧元之间Polestar的目标是2023年在全球销售12.4万辆汽车，Polestar 3将是该公司实现这一目标的关键 除了Polestar 3，该公司还将在2023年发布Polestar 4，新车型将直接与保时捷Macan竞争此外，北极星还计划在2024年发射Polestar 5 比亚迪2022年1—7月销量1176辆，相当于去年全年销量总和比亚迪去年正式进入欧洲市场，第一站是挪威，唐EV在挪威的售价达到45万人民币伴随着以下车型走向欧洲，比亚迪在欧洲的销量将更进一步 值得一提的是，一汽红旗销售962辆，在中国车企中排名第四今年1月，红旗E—HS9在挪威开始交付该车在当地推出两款车型，起价61.99万挪威克朗，顶配车型售价77.99万挪威克朗凭借红旗E—HS9超大气的外观，超过5.2m的车身长度，超强的产品力，其销量将再创新高 中国造车新势力蔚来，小鹏，爱知在欧洲的销量都在几百辆的水平例如，2020年9月，Xpeng Motors收到了来自欧洲市场的订单当时，100辆小鹏G3i汽车从广州运往挪威2021年，小鹏P7正式出口挪威当年，Xpeng Motors交付了438辆新车，其中G3售出406辆，P7售出32辆 2020年5月至2021年底，首批爱知汽车出口法国，目前已成功开发法国，德国，荷兰，比利时，丹麦，以色列，意大利，瑞士，西班牙，葡萄牙，瑞典等11个国家今年3月，增加了克罗地亚，法罗群岛，冰岛和斯洛文尼亚，以进一步覆盖北欧和南欧市场到目前为止，爱知已经登陆了15个海外国家 日前，爱知纯电动智能轿跑SUVU6的第二款车型成功获得欧盟认证，这意味着U6将于今年正式登陆欧洲市场，新车的到来势必将进一步助推爱知的全球扩张进程。 总的来说，在欧洲市场，除了特斯拉，最畅销的纯电动汽车都来自传统车企得益于传承的欧洲血统，北极星和名爵在欧洲市场取得了巨大成功可是，在中国新能源汽车市场遥遥领先的比亚迪，以及被寄予厚望的造车新势力小鹏，蔚来，爱知，依然难以在欧洲市场立足 |
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