恶劣天气要不要点外卖有需求就会有市场

每到雨雪天气，社交平台上总会出现这样一个争论:恶劣天气要不要点外卖一方认为此时点外卖会加重配送员的负担，缺少人文关怀，另一方则认为配送员也是为了生计，有需求就会有市场为了得出一个结论，我们和骑手，平台展开了一场对话

观点之前，数据已经给出了一个明证——在恶劣天气中，外卖单量会不减反增美团外卖华北区配送负责人梁东国表示，特殊天气下，消费者出行不够便利，除去餐品会出现增长之外，果蔬生鲜，生活物资相关的外卖订单量上升也会很显著，与此同时，工作的骑手人数并未出现明显的减少在11月初刷屏的那场大雪中，沈阳一城的订单上涨了30%至40%那两天，身在沈阳和哈尔滨的骑手刘宇新，高山分别比平时多跑了15—20单

在上涨的不仅是订单，还有外卖骑手的收入受访的骑手均表示希望能在雨雪天气多接一些单，因为冬天补助多一些，多接单大家也能多挣点，毕竟干这行就是为了挣钱

刘宇新对央视网记者表示:冬季一个月能多挣两三千块钱，因为下雪的时候就会有补贴，每单补贴2—3块另外还有冬季补贴，冲单奖，这一类的补助还是很多的

高山介绍，冬季补贴从北方入冬时节就开始发放，正常跑单水平的话，冬天每个月都能多挣几千块钱。

悬在骑手头上的超时投诉也会在这时网开一面高山说:特殊天气下我们送单的时间都会延长，出现订单超时这些问题，平台也会免责

高山最怕在刚开始落雪的时候接单，雪下得太急，清雪的速度赶不及，道路非常湿滑遇上这种情况，刘宇新有时会选择走路送餐，他希望平台能将配送时长再延长一些，顾客那边也会看到，雪天确实不好受，也就不会急着催了

骑手们不愿对发生在网络空间的这场争论发表过多观点，对他们来说，这就是一份工作，为了必要的生活。截至目前，此次大风，雷电极端恶劣天气造成10千伏配电线路跳闸和接地故障线路均已恢复送电。该公司利用感知系统，配电自动化系统指导现场开展抢修与以往事故抢修时间缩短约90分钟，提高了供电可靠性。下一步，该公司将认真总结分析此次大风雷电恶劣天气配电网跳闸和接地故障的原因，扎实开展;一故障一分析;和反事故演习，为辖区电网安全稳定运行奠定基础，进一步提高供电可靠性和优质服务水平。(刘娟)。