7月新能源汽车增速两极分化睿蓝车电分离“护城河”成效初显

日前，乘联会公布了最新的乘用车产销数据目前新能源汽车市场独立于燃油车发展2022年7月，乘用车零售额达到181.8万辆，同比增长20.4%，增速为近10年来第二高

可是，新兴造车新势力小鹏，理想，蔚来却超出市场预期，环比跌幅分别为24.7%，20%，22.4%就在这三家新造车企业没落的时候，传统车企的新能源品牌却异军突起:赛勒斯发布的公告同比增长316.78%，吉利的吉氪再创新高，为5022辆，环比增长16.7%，而瑞蓝汽车销量为5418辆，环比增长9.8%

准确洞察用户需求，瑞蓝打造品牌护城河

对于增速下滑，韦小立给出了不同的原因，有新老机型交替，客户决策延迟，供应链紧张导致发货受阻，最难的是主力市场竞争激烈，前期累计订单量已经消耗殆尽。

对此，其实业内早有预判，造车新势力的目标客户过于集中，在技术层面很难形成护城河，因此行业不可避免地被卷入其中届时，新能源汽车也将像自主SUV一样，没有一个品牌是不可替代的要说稳健发展，恐怕还是两条腿走路比较好兼顾运营和个人市场的品牌是有优势的，比如瑞兰汽车

就在7月，瑞蓝汽车与山西汽运集团签订了2000辆瑞蓝枫叶80V的战略采购大单，并在月底在天津斩获300辆瑞蓝枫叶60S的订单，这距离品牌成立仅半年时间。

电动分离的新模式系统地降低了车辆的成本。

7月签出大单的两款瑞兰车型，拥有60秒快速换电的能力，与燃油车的加油效率相差无几根据瑞蓝汽车发布的信息，其换电生态中的换电站可实现60秒快速换电，换电站占地面积小，空间利用效率高，运营成本低，更容易改变网点密集布局

同时，瑞蓝车电分离模式还引入大数据云平台，驱动人，车，站的智能协作，实现全场景智能换电即每一位车主都可以通过平台了解到车辆和电站的储能情况，实现预约，提醒，自动换电的功能，让司机师傅少跑冤枉路，少花时间和精力换电

硬核产品实力引领运营市场新趋势。

从市场需求出发，运营布局和产品设计让瑞蓝汽车在消费者中赢得了良好的口碑。

以瑞蓝推出的瑞蓝枫叶80v产品为例这款车定位为紧凑型MPV，车身尺寸为4706 * 1909 * 1699mm轴距2807mm，营造出1798L的超大驾乘空间后排三个成年男性并排乘坐，完全不拥挤，而普通出租车后排只能容纳三个标准身材的女性伴随着外出打工，上学的游客越来越多，旅游市场的火爆，后备箱过小很难满足出租车市场的需求瑞枫叶80的行李容量为798L，后排座椅放倒，可以扩展到1198L，行李过多的乘客也可以轻松承担

除了全力经营市场，瑞蓝汽车对个人市场也有明确的规划在刚刚结束的2022重庆车展上，瑞蓝9，瑞蓝枫叶80v PRO，瑞蓝7概念车集体亮相，均为可充电，可更换，可升级车型

例如，锐蓝7车型产品，作为水晶架构下的首款A级换电SUV，不仅拥有全面屏技术设计，550—750km超长续航，全场景陪伴式虚拟秘书水晶智能系统，还拥有充电换电模式在硬核技术方面，充分体现了目前换电产品的领先性

新能源汽车市场的竞争才刚刚开始，洗牌在所难免无论对于私募市场还是运营市场，谁会笑到最后都是未知数但是，我们不妨大胆预测，最贴近用户需求，已经建立了一定规模优势的瑞蓝汽车，势必会跑得更远，与你相伴更久

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